La collecte de déchets à vélo s’inscrit dans un contexte environnemental et sociétal fort : les collectivités cherchent des solutions concrètes pour réduire leurs émissions, améliorer la qualité de vie et répondre aux besoins des usagers. Aussi, les évolutions réglementaires de ces dernières années dans le secteur du déchet imposent aux producteurs, aux collectivités et aux collecteurs, de repenser leurs modes de transport. Le recours au vélo-cargo représente donc une opportunité économique et logistique pour les acteurs de la chaîne de collecte.
En France, la gestion des déchets est régie par le Code de l’environnement qui fixe les principes et obligations applicables à la collecte, au transport et au traitement des déchets. Il définit notamment les règles d’hygiène, de sécurité et de traçabilité auxquelles doivent se conformer les collecteurs.
Adoptée en 2015, cette loi impose le tri à la source des 6 ou 8 flux chez tous les producteurs de déchets (entreprises et collectivités).
◾ Ce tri permet de faciliter la valorisation (recyclage, réemploi) et éviter la mise en décharge
◾ Les producteurs doivent organiser une collecte adaptée, soit en interne, soit par un prestataire agréé.
Sortir du plastique jetable
Mieux informer les consommateurs
Lutter contre le gaspillage et pour le réemploi solidaire
Agir contre l’obsolescence programmée
Mieux produire
Cette loi prévoit notamment la mise en place du tri à la source des biodéchets obligatoire depuis le 1er janvier 2024. Elle s’applique à tous les producteurs, y compris les ménages, restaurants, écoles, commerces, entreprises et collectivités.
Les biodéchets (restes alimentaires, déchets verts, marc de café, etc.) doivent être collectés séparément ou valorisés sur place (compostage, méthanisation).
L’objectif est de réduire de 30 % la fraction organique dans les ordures ménagères et réduire de 50% le gaspillage alimentaire chez les professionnels de l’alimentaire (d’ici 2030).
En France, le transport de marchandises représente environ 30% des émissions de CO₂
343 Millions de tonnes de déchets ont été générées en 2022 (contre 310 Mt en 2020)
5,1 tonnes de déchets par habitant en 2022
◾ Garantir la séparation effective des flux collectés
◾ Tracer les déchets collectés (via des bordereaux de collecte, BSD, DAC ou via track déchet pour les déchets dangereux)
◾ Travailler avec des filières agréées pour le traitement et la valorisation
◾ Assurer la conformité réglementaire des moyens de transport utilisés
◾ Avoir déclaré à la préfecture son activité de collecte de déchets non dangereux et/ou dangereux avec le nombre de véhicule de collecte
Pour les biodéchets, il est nécessaire de collecter dans des conditions sanitaires adaptées en fonction de la catégorie de biodéchet :
◾ SPAn C1 : cadavres d’animaux, déchets provenant des transports internationaux
◾ SPAn C2 : cadavres d’élevage, déchets en décomposition
◾ SPAn C3 : déchets de cuisine et table, anciennes denrées, lait, oeuf… sans risques sanitaires élevés
Il y a l’obligation d’avoir un agrément sanitaire quand on réalise le transport et/ou stockage de biodéchets de ces catégories.
◾ Capacité : 100kg environ en charge utile
◾ Volume : 0,5m³ environ selon les modèles
◾ Idéal pour les tournées de petits flux (mégots, piles,..) ou couplé avec une remorque
◾ Capacité : jusqu’à 300kg
◾ Volume : 1 à 2 m³
◾ Permet la collecte de volumes plus conséquents (verre, biodéchets, encombrants légers,..)
◾ Étanche et adapté pour la collecte des déchets plus lourds.
◾ Idéal pour les biodéchets, emballages, papiers,..
◾ Avec ou sans couvercle. Idéal pour la collecte du verre ou de biodéchets (avec couvercle)
◾ Facilement manipulable et empilable notamment dans les remorques
◾ Attention aux poids pour les caisses les plus volumineuses
◾ Simple, pratique et facile à manipuler
◾ S’adapte au format de la remorque
◾ Adapté pour la collecte de déchets volumineux type carton
◾ Facile à ranger pour le client
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